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车联网项目不管你是否参与未来它一定会普及


 
车联网这个项目的诞生,不是谁一时兴起而做的,也不是谁看懂这个趋势想做就能够做好的。
 
车联网这个项目是国家交通部和公安部合作发起的,该项目已被列入了2016年的十三五规划中。
 
为什么国家要做这个动作?
 
车联网是由国家牵头做的,其目的就是要打造智能交通城市,减少交通事故的发生率,同时减少交通事故的死亡率,降低因机动车引起的治安问题!(比如:汽车停在路边被剐蹭或者肇事者逃逸等)
 
那么,要建设这样的智能交通城市,就一定要和地方企业合作,因为国家出.台的是政策方向,具体的落地项目和产品,就只能靠企业来完成。



 
 
车联网能够给我们带来什么呢?
 
第一大核心功能:车辆体检和驾驶行为习惯评测!(市面上百分之98的汽车都可以用)
 
车辆在启动的一瞬间就能及时的给车辆做一个全.面的体检!及时的发现故障,并提出保养及维修的方案!让车主对自己的汽车了如指掌,让车主安.全驾驶出行,减少因车辆故障引起的交通事故。  

驾驶评测系统可以精.准的评估车主的驾驶习惯,并且系统会给出改良意见,纠正不.良驾驶习惯,避免因不.良驾驶习惯引发的交通事故。
 
第二大核心功能:主动报警系统.
 
今天,所有还没有联网的汽车,都不具备主动报警功能。
 
什么叫主动报警呢?
 
就是车辆在发生碰撞的一瞬间,后台系统就会自动感知,并且主动报警。
 
2016年,全国交通安全事故死亡人数超过了26万人,其中百分之70是因为抢救并不及时所造成,抢救不及时的一个重要的原因就是车辆无法自动报警。(今天,车联网的建设,不知道可以挽救多少个家庭。可见,意义非凡!)
 
第三大核心功能:降低交通责任误判及保障车主的财产。
 
车辆通过联网,可以清晰的查看行车轨迹,快速定位车辆位置,在交通责任划分和车辆防盗、防损上都有重要的意义和作用。
 
今天,车联网的项目,你参与也好,不参与也罢,未来它一定会普及,他一定将会像智能手机一样普及到每一位车主,但参与与不参与的结果就是,参与者过上了自己想过的生活,而没有参与者还只能过能过的生活!
 
物联网是大势所趋,不可阻挡,错过了就永久的错过了,就像当初的PC互联网时代的商机,移动互联网时代的商机,永不再来!
 
抓住趋势者得天下,时势造英雄,但是英雄是那些抓住商机的人。观望、犹豫永远是跟随者!
 
如何讲解、了解车联网,从以下几点入手
 
概括的讲:通过一款生态的刚需产品聚集车主,然后提取车主用户需求,对接商家,最终实现大数据运营及变现。
 
1、趋势与背景:互联网的发展,PC互联网到移动互联网到智能物联网,互联网发展趋势决定车联网是不可阻挡,不是想不想要,而是必须要,不得不要。
 
国家的行动,国家发改委和国家重大建设项目库都能证明国家要做而且必须做的,十三五规划的一百个重大建设项目第五十四个就是加快车联网、船联网的建设。
 
2、企业情况:企业的实力和发展,企业的优势,兼容性是绝对的优势,行业的壁垒。
 
3、产品的功能:产品是基础中的基础,没有好的产品,一切都是空谈,没有生命的产品,再好的企业也走不远!抓住几个要点讲解清楚,找到客户需求,完成点单。
 
4、商机:车联网是实际意义绝对不是车主使用了产品那么简单,车主用了产品只是基础,通过这个基础打造以车主为主,基于提取车主用户需求为基础,打造汽车产业上台联和车主产业生态链,最终实现大数据平台建设和运营,实现大数据变现。



 
 
马云江DT时代是利他主义,车联网的运营必须做到开放,平台、数据、资本都开放,做到共同打造共同受益。
 
实战运营
 
1、线上推广:微信、QQ、博客、论坛、软文及广告词必须精准策划。
 
2、线下推广:4S店、修理厂、洗车美容、驾校、各个商家、社区等营销的可行性报告。
 
3、对接团队:具有实战经验者才容易操作。行业大咖:
 
阿里云总裁胡晓明:未来三到五年还没有联网的汽车将成为古董
 
工信部毛部长:手机是智能终端,汽车将是行走在路上的智能终端
 
物联
 
网商机:
 
物联网话语权在中国,这一次比互联网具有更多更大的商机.

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